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Die Anhalter Bahn ist im Pilzkonzept der DB AG ein wichtiges Teilstück. Vom Lehrter Bahnhof Richtung Süden folgt die Nord-Süd-Strecke den neuen Fernbahntunnel mit dem Regionalbahnhof Potsdamer Platz, der alten Anhalter Bahn, und im kleineren Umfang auch der alten Dresdener Bahn über Südkreuz (Bf. Papestr). Südlich Papestr. teilt sich die Strecke in die Anhalter und Dresdener Bahn. Insgesamt werden auf der Strecke 14 Eisenbahnbrücken, 2 Straßenbrücken, 3 Kreuzungsbauwerke, sowie die Bahnhöfe Papestraße, Lichterfelde-Ost, Teltow Großbeeren und Birkengrund saniert bzw. erneuert
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